Видео новини и реклами - NISSAN & INFINITI

[Sedric]

Европейското подразделение на Nissan разпространи нови снимки и видео на уникалния си проект JUKE-R. Този път компанията ни запознава със звука на 3.8 литрово сърце на автомобила, който генерира максимална мощност от 480 конски сили.

Благодарение на новото видео имаме възможност да надникнем и в интериора на NISSAN JUKE-R. Впечатление правят състезателните седалки, воланът, педалите и инфотелематичната система, взети от Nissan GT-R.

http://www.youtube.com/watch?v=Tms3uB17TCA&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=6LBouAmZyOc&feature=player_embedded

ГАЛЕРИЯ:

Източник Auto-press.net:

[Sedric]

В интернет пространството се появи видео, което показва как ревизираният Nissan GT-R, който ще бъде продаван в САЩ като модел от 2013 г., ускорява от 0 до 100 км/ч за малко под 3 сек.



В интернет пространството се появи видео, което показва как ревизираният Nissan GT-R, който ще бъде продаван в САЩ като модел от 2013 г. ускорява от 0 до 100 км/ч за малко под 3 сек на пистата Sendai Hiland в Япония. Според записа, който може и да не е официален, GT-R с двигател с мощност 550 к.с. спринтира от 0 до 100 км/ч за 2,84 сек, а от 0 до 96 км/ч за едва 2,72 сек.
Миналогодишното издание на модела GT-R с мощност от 530 к.с. извършваше това упражнение за 3,0 сек, докато още по-предишният Nissan с мощност 485 к.с. - за 3,5 сек.

http://www.youtube.com/watch?v=mb_cbR-ieoU&feature=player_embedded

Източник Агенция Speed-Press:

[Sedric]

NISSAN разпространи ново видео от процеса на разработката на уникалния JUKE-R. Инженерите и дизайнерите на компанията са направили всичко възможно, за да доближат качествата на автомобила до тези на оригиналната Годзила- Nissan GT-R.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=t-x9_tGFmao

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xXInOey-FuY

[Sedric]

Автосалон Токио 2011: Премиера за Nissan Juke Nismo Concept (Видео)



Спортното подразделение на Nissan- NISMO, разпространи първите подробности за специалната си концептуална разработка Juke Nismo Concept, която дебютира на салона в Токио (3-11 декември).

Концепцията на луксозния кросовър демонстрира част от дизайн и технологичните решения, които трябва да очакваме от NISMO през следващите месеци и години, като в частност, Juke Nismo Concept разполага със специално разработен екстериорен пакет, по-мощен задвижващ агрегат, спортни окачване и гуми, деветнадесетцолови джанти и други.

Сериозни промени са настъпили и в интериора на Nissan Juke Nismo Concept, където откриваме нови волан, педали, контролни инструменти, скоростен лост и панели на вратите. Седалките са спортни с кожена тапицерия.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... zR06t4B2IE

Източник Auto-press.net:

[Sedric]

От Nissan официално заявиха, че концептът Pivo 3 скоро ще бъде представен в предсериен вид, а след това ще тръгне и в производство, като по-малък "брат" на Nissan Leaf.
Pivo предлага на бъдещите си собственици да забравят какво значи търсене на място за паркиране, а и за самото упражнение, изнервящо най-вече по-нежната част от шофьорите. Пристигайки в поредния мол, собственикът оставя колата на входа на паркинга, където тя сама ще намери празно място, ща се намърда в него, ще дозареди акумулатора си и ще се върне обратно на изхода на паркинга, като вярно кученце, извикана по мобилния телефон от собственика си.

http://www.youtube.com/watch?v=-gSWw6-zmIs&feature=player_embedded

Пълният завой се осъществява в рамките на 4 метра, определени от средната минимална широчина на повечето пътища в света. Това позволява на поредното Pivo да не мъчи собственика си с движение на заден ход при маневрирането. Максималната свобода за завъртане на колелата се осигурява още от отсъствието на полуоски - електромоторите са вкарани в главините на колата.

http://www.youtube.com/watch?v=svpO2M1yo-4&feature=player_embedded

В управлението на автомобила отсъстват всякакви механични връзки с механизмите. Засега подобно цифрово управление не се допуска в серийното производство на автомобилите, заради съображения за безопасност, но повечето от производителите вярват в неговото бъдеще и интензивно го развиват. В Pivo 3 шофьорът има електронен помощник, който събира информация за начина на управление на водача, за текущите му нужди и местонахождение на колата, и в същото време контактува с градската инфраструктура, като автоматизираните паркинги и зарядни станции.
В Pivo има още една технология, облегчаваща и без това доста безгрижния живот на собственика си - система за кръгов обзор със странични монитори вместо огледала.
Pivo лесно ще се интегрира в бъдещия "умен" град - когато електромобили го запълнят, те ще са не само потребители, но и източници на енергия, временно връщайки част от заряда си в общата мрежа, в зависимост от конкретната ситуация. Pivo е вече създаден и с оглед поддържане на тази технология.

Източник:

[Sedric]

Контролните уреди от GT-R са били внимателно присадени върху бордовото табло и централната конзола на новия модел.



Juke-R не е просто оголена състезателна машина, а предлага достатъчно интериорен комфорт, какъвто можем да очакваме от луксозен пътнически автомобил. Именно това показва видео № 9, което компанията пусна в интернет пространството.
От него става ясно още, че контролните уреди от GT-R са били внимателно присадени върху бордовото табло и централната конзола на новия модел. Отвън Juke-R е решен в черен мат с винилово покритие, което да го предпазва от камъчета. След като финалните щрихи бъдат нанесени, автомобилът ще е готов да загрее пистите с първите си тестове.

http://www.youtube.com/watch?v=79-jaxhllFs&feature=player_embedded

Източник Агенция Speed-Press:

[Sedric]

Nissan LEAF записа пореден уникален успех, след като се превърна в първия 100% електрически модел, определен за победител в ежегодните награди Автомобил на годината на Япония.

“Продали сме 20 000 представителя на Nissan Leaf и изпълнихме нашето обещание за достъпен глобален автомобил с нулеви вредни емисии. Това е награда както за Nissan, така и нашите клиенти”, коментира високото признание Карлос Госн - президент и изпълнителен директор на Nissan. “Всички тези награди демонстрират, че автомобилите с нулеви вредни емисии могат да бъдат конкурентоспособни алтернативи на приетите за стандартни”, допълва Госн.

http://www.youtube.com/watch?v=zh6wL04JiIU&feature=player_embedded

Успоредно с наградата Автомобил на годината 2011-2012 на Япония, по време на международното изложение в Токио, Nissan Leaf получи още две значими награди- Атомобил на годината 2011-2012 на JAHFA (Japan Automotive Hall of Fame) и Автомобилен дизайн на годината 2011-2012 на JAHFA.

В края на октомври миналата година, Nissan Leaf пък беше определен за победител в най-престижният автомобилен конкурс в Европа.

Източник Агенция Speed-Press:

[Sedric]

Новата серия Shakedown and Testing ще ви разкрие плюсовете от настройките на агрегата в кросоувъра.



Nissan пусна десетата серия от проследяването на развитието на Juke-R. В най-новия клип, наречен Shakedown and Testing, инженерите проверяват как се справя кросоувърът на писта. Чуйте мнението на специалистите за плюсовете от прецизната настройка на 3,8-литровия V6 агрегат с мощност от 480 к.с.

http://www.youtube.com/watch?v=PP5MBWVYizg&feature=player_embedded

Източник Агенция Speed-Press:

[Sedric]

Японци противопоставиха Nissan GT-R модел 2009, 2011 и 2012 в драг на 400 метра.
Годзила се появи в края на 2007 година, като до днес от моделът са налични три поколения. Със всяко ново поколение на GT-R японците оптимизираха окачването, аеродинамиката, трансмисията и разбира се 3.8-литровия би-турбо V6 двигател.

При първото поколение на GT-R двигателят доставя 485 к.с., при второто - 530 к.с. и при настоящото трето - 550 к.с.

Каква е разликата в ускорението от място на разстояние 400 метра, между трите поколения, разкри японската BestMotor TV. Става дума за дуел между Nissan GT-R модел 2009, 2011 и 2012 в драг на 400 метра.

Резултатът вижте на видеото: http://www.automedia.bg/news/article_15176.html

Източник Automedia.bg:

[Sedric]

Продуцентската къща Clash, специализирана в създаването на филми за моторните спортове, създаде кратък филм за Nissan GT-R.
Заснет под светлините на Дубай, първокласният филм е по-скоро произведение на изкуството. За съжаление клипът е само 2 минути, но си струва да се настаните удобно и да натиснете "play".

Не забравяйте да го пуснете на цял екран

http://www.youtube.com/watch?v=x5AoB7RDjwQ&feature=player_embedded

Източник Auto.dir.bg:

[Sedric]

Nissan Motor Co разпространи първите подробности за новия си високо ефективен кораб за крайбрежни плавания, специално разработен за превозване на автомобили.



Новият плавателен съд Nichio Maru е произведен от компанията Shin Kurushima Dockyard Co и разполага със специална соларна инсталация, а задвижването му се извършва посредством електронно контролиран дизелов двигател. Осветителните инсталации в товарното и кабините са диодни, а корпусът на кораба е боядисан със специално покритие, което гарантира възможно най-малък коефициент на триене.

http://www.youtube.com/watch?v=NQGWfUNzObg&feature=player_embedded

Сравнен с превозвач от подобен размер, но в стандартно изпълнение, Nichio Maru обещава понижен с 1400 тона разход на гориво на годишна база, което се равнява на намаляване на СО2 емисиите с 4200 тона.

Nichio Maru, построяването на който е отнело 4 години, е дълъг 170 метра, широк е 26 метра, а общото му тегло е 11 400 тона. Вместимостта на товарното му отделение е 1380 автомобила.

Източник Auto-press.net:

[Sedric]

Какво се случва, когато Nissan JUKE-R се опълчи срещу “живите легенди” Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG и Ferrari 458 Italia...

http://www.youtube.com/watch?v=3ZbffdYDpKg&feature=player_embedded

Nissan JUKE-R разполага с 3.8 литров, V-образен, шестцилиндров двигател, който генерира максимална мощност от 485 конски сили и 588 Нм. С негова помощ, автомобилът е в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунди и да развие максимална скорост на движение от 257 км/ч.
Juke-R e 4135 мм, висок е 1575 мм и е широк 1910 мм. Междуосието на суперспортния кросовър е 2530 мм.

Източник Auto-press.net:

[Sedric]

Тези от вас, които се чудят защо няма да видят спортна кола на автошоуто в Чикаго този месец, могат да бъдат спокойни, тъй като там ще дебютира обновеният Nissan 370Z. Сега компанията пусна в интернет и снимки на освежения си спортен модел.
Новата кола не се отличава с особени промени спрямо предишната версия. Обновеният автомобил разполага с вертикални LED дневни светлини, нови 18 и 19-инчови джанти, както и боядисани в червен цвят апарати на спирачките. Клиентът има избор и между два нови цвята, носещи името Magma Red и Midnight Blue.
Двигателят остава същият 3.7-литров V6, произвеждащ мощност от 332 к.с., куплиран с 6-степенна механична или 7-степенна автоматична скоростна кутия.



Подобренията по новия модел включват:




• Обновена предна броня с вертикални LED дневни светлини
• Червен рефлектор на задната броня
• Нови 19-инчови алуминиеви джанти (с пакет Sport Package)
• Нови 18-инчови алуминиеви джанти (стандартно оборудване)
• Боядисани в червен цеят спирачни апарати (с пакет Sport Package)
• Оптимизирани амортисьори
• Два нови цвята – Magma Red и Midnight Blue

http://www.youtube.com/watch?v=toJVhgw6z-g&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=pbxipAkiwOs&feature=player_embedded

Източник Aboutcars.bg:

[Sedric]

Североамериканското подразделение на Nissan разпространи видео от екстремни зимни тестове на изцяло новото поколение на хитовия си модел Pathfinder, който ще бъде представен на пазара през есента на тази година. Луксозният всъдеход е само един от общо 20-те изцяло нови или обновени продукта, които компанията ще пусне в продажба през следващите две години.
Визията и част от инженерните новости, които можем да очакваме от новата генерация на Nissan Pathfinder, бяха демонстрирани с помощта на концептуалната версия на модела, която дебютира по време на международното изложение в Детройт в началото на тази година.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iMziYq8RTXk

Четвъртото поколение на Pathfinder обещава изцяло нов, по-аеродинамичен дизайн, нови технологии, оборудван е с V-образен, шестцилиндров задвижващ агрегат и новото поколение на вариаторната CVT предавателна кутия на марката. Задвижването е на четирите колела.
Nissan Pathfinder е с триредова седемместна конфигурация на вътрешността. Повърхностите са решени с естествена кожа, като предните седалки са с функция за подгряване и вентилиране. С подгряване могат да се “похвалят” и седалките на втория ред, както и воланът.
Новият Pathfinder ще се предлата с луксозна аудиосистема Bose® с 13 колони, тризонова инфо-развлекателна система, Bluetooth® Streaming Audio, тризонална климатична инсталация, система за видео наблюдение на цялото пространство около превозното средство Around View™ Monitor и други.

Източник Auto-press.net:

[Sedric]

Американската тунинг компания SP Engineering модифицира Nissan GT-R Skyline R34, давайки му мощност от 1000 к.с.



Тя е постигната чрез поставянето на два турбокомпресор GT35, изпускателен колектор HKS , усилвател за запалване DLI II Twin Power, интеркулер GReddy Type R, blow-off клапан Type R, всмукателен колектор Hypertune, 8 Denso инжектора (1000cc), бензинова помпа TITEK Innovations и радиатор ARC. Общо взето стандартен лист с модификации за R34 1000+. Наистина интересната част е видеото:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JLWVjdzw42E

Отвън мощната кола се отличава с 19-инчови алуминиеви джанти Volk Racing, спирачки Brembo GT с перфорирани дискове, брони Nismo и карбонов лип спойлер.

Източник Aboutcars.bg: