T28 надув

[stani]

Мога да ти доставя наистина качествена горивна помпа HRC Performance 255lph (2г. гаранция и по-тиха от Валбро) на цена от 220лв., времето за доставка е 10-15 дни.

[tink000]

Звучи ми добре ,из нета гледам положителни отзиви,давай да разменяме координати и да действаме

[tink000]

Без актуатор - 0.7-0.9,какво мислите?

[vladobate]

Източник на мнението Без актуатор - 0.7-0.9,какво мислите?

Нъл ти е написано , брааат . Значи стоковите карти и хардуера по гориводоставянето и впръскването ти е способно да надуе толкоз турбинката ( щот нали е по-големичка ) . Та с актуатора ако е по-млък макс. буст , търси причината в нещо различно от турбо, дюзи , помпи и т.н. Актуатора ти задейства , може би , на по-ниско налягане . Тоз бустконтролер кво праи , що не постига 0.8 бара щом си го може и без него .

[tink000]

Да де ясно схванах го и миналия път ,това се надявам да е заради стоковите настройки,и по натам след препрограмиране да си е ОК,но все пак да кажете и вие-хората които разбирате повече от мен,иначе актуатора е от Т25 може найстина да дава ефект,понатам ако се наложи друг ще взема,иначе кранчето като го затворя (все 1 няма актуатор) си е пак така,отворя ли го малко,актуатора пак си дейста с пълна сила(е малко по бавно),мисля че се разбрахме,благодаря за мненията

[Shark_LX]

Системата ти изпуска по-скоро, провери с компресор турборътищата.

[tink000]

Източник на мнението Системата ти изпуска по-скоро, провери с компресор турборътищата.

Къде да го боцна компресора?А има ли шанс да изпуска от гарнитурата между колектора и турбото?

[m17ch]

Колега, няма да ти орговарям дали бууста може да изчезва от гарнитурата между турбото и колектора, но за първия :

http://sxce.info/lexicon/index.php?entry/304-ladeluftsystem-abdr%C3%BCcken-0815-variante/

[tink000]

Благодаря ти ама като отворя линка ти ми пише ''Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können.'' което нямам идея какво е ,иначе шарки(ще трябва да му нося 1 ремарке с почерпка понатам ) ми даде тази идея https://www.youtube.com/watch?v=wIn84TIlU1M,може би в твоя линк е същата схема,та мисля да пробвам... ,пък ще си каже

[tink000]

Благодаря ти ама като отворя линка ти ми пише ''Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können.'' което нямам идея какво е ,иначе шарки(ще трябва да му нося 1 ремарке с почерпка понатам ) ми даде тази идея https://www.youtube.com/watch?v=wIn84TIlU1M,може би в твоя линк е същата схема,та мисля да пробвам... ,пък ще си каже

[skydiver]

Източник на мнението ...иначе шарки(ще трябва да му нося 1 ремарке с почерпка понатам )....

Живи и здрави, ще чакаме Шарки да пише като има нужда да разтоварваме
А колата ще стане , едно по едно, търпение и правилни стъпки, малко четене и ще стане

[tink000]

Източник на мнението ...иначе шарки(ще трябва да му нося 1 ремарке с почерпка понатам )....

Живи и здрави, ще чакаме Шарки да пише като има нужда да разтоварваме
А колата ще стане , едно по едно, търпение и правилни стъпки, малко четене и ще стане

О да,тука определено ми хареса мнението.

[tink000]

Докато чакам помпата,дайте идей за съединител,дискове керамични гледам правят по модел на феродовия ама притискател тука не намирам,в краен случай ще поръчвам от ибей комплект.

[skydiver]

Керамиката "яде" сериозно от маховика и притискателя
При мен (SR20DE с някой и друг ъпгрейд) за няма и 15к км "изяде" около 0,5мм от притискателя и още толкова от маховика...
Фрикционният диск от едната страна беше паднал почти до нулата, а от другата беше в нормата.
Видимо неравномерно износване и много кратък живот.
Не че не е видяла зор по пистите, не че изтегли една кола от Калояново до нашия форумен майстор Кмета през цяла София ,та до Люлин, но все пак 15к км ми се струват мъничко ,отделно маховикът е за шлайф.
Та в тоя ред на мисли - вземи си органичен комплект с як притискател и карай на воля.
Не е задължително да струва сума ти пари, и по-бюджетните марки вършат работа.
Е те така .

[stani]

Малко се отплеснахме, но ето какво "намирам" аз:
-ЛУК Германия пълен к-кт - 400лв., 15-20 дни доставка
-само притискател ОЕМ Ниссан, последна ревизия на партномера - 130лв., 15-20 дни доставка, има само 1 брой на склад, когато се продаде няма да има пак такава оферта
-лагер - имам оригинален Ниссан в наличност (и двата варианта) - 60лв.