Уточнявам че колата е завършена и се кара от няколко месеца,но сега реших да пусна тема,като ще поствам от време на време със снимки процеса детайлно.
Билда е скромен като сума,но правен с много желание,почти всичко съм правил аз.
Първо за двигателя - 1UZ-FE Lexus който не е запознат може да прочете в нета,накратко 4.0 V8 265кс.от първите/междинните модели които се водят по-здрави.
Защо V8 и защо 1UZ? - аз най-харесвам осмаци заради звука и заради мигновенния респонс,конкретно 1UZ този защото е японски,звука е много брутален (ще пусна клипчета),върви много добре,няма излишна електроника,олд скул е,лесен за подкарване.
В този пост ще кача как взех мотора,като го взех на много ниска цена тъй като беше с изтропал 2 биелни лагера (2 шийки на коляновия вал бяха наранени и 2те биели също),липсваха
Алтернатор,хидравлична помпа,дебитомер,бубини,игнитъри(незнам как се наричат на БГ,но казват/подават към бубините),липсваше и едната дистрибуторна капачка с палеца(както казах е олд скул с бубини и дист.капачки).
) и в крайна сметка остана с фланец 1.5см и целия съединител от ца18 чийто притискател е усилен (уж) още от стария мотор а феродото е наковано да държи 350+ кс.и сметнах че ще е ок и така го направих - по натам ще кача и този момент.
