Някаква идея ми се загнезди в главата и не излиза

[dedo pop]

Па да видим докъде ще я докараме.
От няколко месеца има в Септември една А33. Лъщи, грабва окото, разтреперва сърцето и други такива любовни вълнения. Гледах я, зяпах, подсмърчах и още го правя като я мерна. Много ми легна на сърцето. Обаче - въобще не ми е по силите. Още е с транзитни номера, което означава че на митницата има да се дават много пари. И почнах четене и разглеждане.
Разбрах, че има и двулитрови максими - 140 коня, което означава, че са без акциз. Не разбрах обаче дали А33 има с такъв двигател или тръгват от 3,0 нагоре?
Варианта за мен е А32 с VQ20DE. На някои въпроси си отговорих - че автоматичните кутии се развалят доста, правят се много трудно за много пари. Следователно автоматик - не. Полапват доста, което би могло да се реши с газов инжекцион примерно. Понасят ли газ?
Не намерих информация с какво оборудване се предлагат и има ли разлика в разните му там екстри. Какво означава QX? Има ли различни модификации, фейслифтове и тем подобни надстройки в модела от 95-а до 2000 г. ?
Горе долу слаби места из тия коли?
Въобще всякаква информация би ми добре дошла, за да си направя сметката мога ли да се метна на максима или да мисля нещо друго.
И най-важния въпрос- къде ги сглобяват. Държа да е японска сглобка. Ако е японска, но веднъж е внесена в EU, при внос в Бг мита и акцизи плащат ли се?
И други такива, но засега това се сещам.

[W2]

Държа да е японска сглобка.

J30

[Brio]

Дедо Попе, това е за тебе идеалната кола.
Имал съм късмета да притежавам 2х A33. Бяха невероятни коли както и модела J30. BTW, всичките са MADE IN JAPAN(включотелно и модела A32)! Идвете ми бяха с 3.0л двигател. Първата беше 4А/Т а другата 5М/Т. Може да се немери и с двулитровия двигател, но аз не ти го препоръчвам защото:
1. Горят почти еднакво, но по мощност са на абсолютно различни нива
2. Всички 3.0л идват с заводски ксенон фарове и вискозен диференциал(VLSD)
3. 2.0 SLX по отношение на екстри е много по-зле. 2.0 SE-то по бива, но.....
Ако ти трябват повече подробности, ми кажи.

Автоматика като цяло е добър. Бързо реагира и задоволително сменя скоростите. За жалост е само с 4 скорости, но пък си има OverDrive + 3 мода - сняг/комфорт/спорт.... Единствената забелжка ми към него беше, че докато заграее колата, превключването от 2-ра на 3-та небеше от най-плавните. Всичкото тва се оправя с не много пари , но това е друга теме вече.
5М/Т-то си е класика.

Газ не бих слагал при тия цени на бензина. На един познат Максимата му харчи едва 7л. Да, толкова но кара като пенсионер...

A33-та има незначителен фейслифт, който идва през 2004 година. Отвътре предните фаровете са с леко различен цвят и в интериора "дървените" пластмаси са с по-светъл оттенък...

Слабите места е само едно. Бобините на запалителните свещи(ignition coils). Много са скъпи и по принцип е най-добре да се сменят всичките шест наведнъж. От Щатие нови оригинални излизат към 300 евро. Тука в Чехия са 700 и нагоре. Предполагам, че и в БГ ще са на същата цена.
Айде, има още една слабина, че от задните прозорци(където е триъгълничето) леко продухва при високи скорости - примерно 130км/h ама тва се оправя за 10мин ако знаеш кво точно да направиш.

Максима QX си името на Евро модела. В Япония е Цефиро. В Америка - Инфинити I30 и т.н. Самото QX незнам какво означава и малко като загадка ми е, да призная.

Както писах по-горе. Всичките са Made in Japan, но тъй като са продавани в EU, няма да плащаш допълнителни мита.


Go for it!

[Boris]

То митото и да има да го плаща ще е смешно на фона на акциза ,ако се спре на 3.0.

[W2]

Е те това е на проблема!! Имам приятел който си купи скоро "акцизна" кола и често го чувам да казва, че си е струвало цената на Акциза...
Предполагам (дори съм сигурен), че при Максима 3,0 също ще си заслужава....

[doctor]

Дедо Попе и аз се заглеждам по Максимите напоследък Но и аз незнам колко КВ е 3:0 л двигател Какво значи Максима 2000г 3:0л или 1998г 3:0л По колко КВ та са? В Америка ги има за по 3-4000§ Но Там Всички са 3:0л И каква е разликата между Maxima 3.0L I Infiniti J30 Та в общи линии доста неща незнам Моля знаещите да се намесят! Благодаря предварително!!!

[Brio]

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Maxima

[pk4037]

MAXIMA QX (A32) 10.94-08.00 2.0- 103kw ; 2.5v6- 140kw ; 3.0-142kw MAXIMA QX (A33) 03.00- 2.0v6- 103kw ; 2.5v6- 154kw ; 3.0v6-147kw ; 3.5v6- 188kw Определено трябва да се търси 2.0- 103kw само тя не е акцизна

[budaboy]

Всички Максими за европейския пазар тоест QX са произведени в Япония. Разлика между Infiniti I30 и европейската Максима общо взето е в нивото на оборудване и малка разлика в арматурното табло. Infiniti-то се предлага с по-богато стандартно оборудване и с доста повече глезотиики за доплащане, докато при Максимата допълнителното оборудване не е кой знае какво. Аз лично съм адски доволен и от двете си Максими... от комфорта, изработката на интериора... от наистина просторното купе. Поведението на пътя е на изключително ниво. Като недостатък на А32-ката за мен е не толкова добре обезшуменото купе, което се изисква за кола от този клас. Просто понякога асфалта се чува в купето повече от колкото трябва. Иначе този проблем е разрешен при А33, като е обезшумена наистина добре. Този проблем, който го описва Brio при А33, при който се чува свистенето на вятъра от малките задни прозорчета при по-висока скорост при мен липсва. Моите и двете са оборудвани с вискозен диференциал, но доколкото знам за 2.0 двигателя това се явява опция. Ако знаех навремето, че няма разлика в разхода межу 2.0 и 3.0 двигателите нямаше да се двоумя, макар че 2.0 двигателя е достатъчно динамичен при по-високи обороти. По-ниската мощност от части е компенсирана с по-къси предавателни числа на скоростната кутия. Това от своя страна предполагам вдига разхода при високите скорости от порядъка на 140 -180 км/ч при продължително каране. Наистина голям недостатък са адски скъпите части, което пък се компенсира от това, че доста рядко се чупи нещо. Наскоро на А32-ката сменях водна помпа, като цената която ми предложиха за оригинална в Митвас беше 395 лева, което за една водна помпа никак не е малко. Хубавото е, че се намират и неоригинални, не лоши, а и в повечето случаи Made in Japan части, които често са 3 пъти по-евтини от оригиналните.

[asenasy]

Е дедо попе, много ти хубава идеята! Дано да стане в най-скоро време, ми то в краен случай ако не е максимка да е кашкайка!!!!!!!

[Ka-Lin]

Аз от своя страна се замислям за смяна на 200sx-a и то точно за Максима, ако ще е, това за мене е истината

[alekangg]

Е дедо попе, много ти хубава идеята! Дано да стане в най-скоро време, ми то в краен случай ако не е максимка да е кашкайка!!!!!!!

Да не се обиди някой, но кашкая е на светлини години от последната 3л максимата, нищо че не е 2008год модел като него.

[dedo pop]

Че максимата е над кашкая ли? Това е моето мнение. А в Испания намират ли се максими?

[PAT-ROLLL]

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=velfdceke14c Испания ОЛЕ !!!

[alekangg]

Че максимата е над кашкая ли? Това е моето мнение. А в Испания намират ли се максими?

От предния модел има и евтини, както е показал колегата.
Ето едно уникално животно, за мен това е като чисто нова кола, все пак 20к км!!!!!! Колите от този салон се дават с писмена гаранция за километрите и че не е имала удар.
http://www.coches.net/nissan-maxima-qx-30-se-4p-gasolina-2003-en-madrid-22919207-covo.aspx