Нисан Алмера Н16 1,5 прекъсване

[gode4ki]

Здравейте колеги . Честита Коледа.
С моята алмера се видях в приключение вече няколко месеца. В четири сервиза не могат да ми кажат какво и има.
Колата е Нисан алмера н16 2001 год. 1,5 . Колата записва грешка датчик разпределителен вал и започва да прекъсва и глъхне на празен ход и около 2000 об. Газта е изолирана, не е от нея. Рециклиран е компютъра и защото беше гръмнала една интеграла в него.Сменено е стъпковото моторче. Сменена е анг. верига.Слагахме друг компютър пак нищо. Проверявах инсталацията ,окабеляването ,захранването и масата на датчика. Всичко е наред. Има връзка с компютъра. Карах я в Митвас за диагностика показва само Camshaft сензор. В момента в който започне да прекъсва рестартира диагностиката и обърква компютъра на газовия инжекцион. Вече не знам какво да я правя, хрумва ми да слагам една плочка с изпарител за да изолирам управлението на двг.
В митвас са проверили веригата и тя е правилно зацепена.
Предполагам че датчика чете някакви белези на колелата от снимките.
Моля за съвет.

IMG_20201226_165953_copy_800x449.jpg (77.41 KБ) Видяна 292 пъти

IMG_20201118_131538_copy_800x449.jpg (53.64 KБ) Видяна 292 пъти

[kriss_bg1977]

А датчика за разпределителния вал защо не си го сменил след като ти дава грешка там?

[gode4ki]

Сменяван е , пак същата работа. Работи известно време и пак я записва Camshaft.

[ihtiandar]

Пробва ли да размениш 2-та датчика.Тоя филм го играх и дава ориентация.Ако се прехвърли в датчик кв значи е в него.Иначе те дават само информация, а ако са прецакани в един момент ще гасне/спре да пали и т.н.Пак се върти работата около белези,центровка....Пиши ако решиш проблема.Успех.

[gode4ki]

Разменяни са датчиците , слагани са други. Но мисля ,че двата датчика са еднакви като корпус но като работа и сигнал са различни. Нямам осцилоскоп за да го премеря. Но това което успях да премеря с мултицета е че има връзка от сигналния контакт до компа позиция 75. Масата му е изправна , обаче захранващият е 14,3 волта. На схемата пише 12в захранване.
Ако може някои да ми помогне с разчитане на схемата с захранването на датчика. Сигналния проводник изкарва 3-4 в прав и 7-12в променливо напрежение в зависимост от оборотите. Сега като е студена прекъсва слабо ,но след 30 км. чека започва да свети и колата прекъсва до изгасване.В таблото се чува как щракат релета и лампата на чека намигва.

[gode4ki]

[gode4ki]

Има ли колега за София които да ми услужи с датчик разпределителен вал за проба. Много части смених и не ми се купува такъв само за опит.

[stani]

Ако си сложил този ЕПС от снимката, то ще береш ядове с него.
Пиша го за пореден път - датчици колянов/разпределителен вал само нови оригинални Ниссан!

[gode4ki]

Стани , имаш лично съобщение.

[gode4ki]

Честита нова 2021 година. Надявам се да е по успешна за всички от миналата.
Откриите разликата в снимките:

[skydiver]

И вече го няма прекъсването?

[vladobate]

Каква е разликата ?

[gode4ki]

Колелата на валовете са с различни белези. Оригиналните колела са с тъпи белези , Фаи комплекта е с заострени. От там предполагаме ,че идва смущението на датчика.

[vladobate]

Е това смущение изчезна ли или си отворил и само предполагаш ? То това дет го описваш ми се случва като включа аванс процесора и то не веднага примерно след ден (ако не е карана с него дълго време) . Казвам го защото ми изскача същата грешка с процесор иначе спи града . Друго , това с датчиците е също голяма веселба . Една колица с тоз двг ама по-стария прекъсваше и а тоз датчик а оня (все нови , в сервиз три седмици ) и накрая един стар забих и се оправи на 99%. Ама пак е веселба щото явно софтуера прави шашми , че като се кара нормално слуша обаче като я понатисна и почва леко с магариите. Датчик имам нов за проба , само казвам .

[cosera]

Здравейте !
Да не отварям нова тема,ще пиша в тази.Става въпрос за Алмета 1.5 бензин 98 коня 2003 г.От около 3-4 месеца започна да прави проблем .Проблема е в това ,че както си върви и започва да прави таван на 2500 оборота.Същевременно чека не светва и не дава никаква грешка.След,като я загася проблема изчезва (понякога иска 2-3 рестарта).Понякога както си карам се усеща и леко прекъсване,все е едно спира горивото и след известно време пак таван на оборотите (2500 оборота).Онзи ден след,като ми направи за пореден път този проблем светна и чека.След,като я загасих колата си тръгна,както трябва със светещ чек(все едно няма проблем).Вечетрта изключих акумулатора и на сутринта грешката беше изчистена.Според вас на,какво може да се дължи това.
Благодаря!