Огледи на Ниссани - да споделим и помогнем при покупка!

[dare__devil]

1.6 атмосферка, ръчка Разход, бих заложил 9-10 градско. Има си значение дали ще караш по околовръстното на София или ще се навреш в центъра и 500 метра ще са 15 минути тръгни/спри.

[Stodorovski]

Източник на мнението 1.6 атмосферка, ръчка Разход, бих заложил 9-10 градско. Има си значение дали ще караш по околовръстното на София или ще се навреш в центъра и 500 метра ще са 15 минути тръгни/спри.

Има ли някакъв специфичен код за атмосферните или трябва да разчитам на дилъра? Не съм много запознат, извинявам се за което.
Отделно бензиновите който са уж на реални км са на 170-180к. Бюджета ни е 21-22k. Заслужава ли си като цяло или на тези километри и цена ще е тото да попадна на читав който няма да ме завлачи с още 2-3k?

[dare__devil]

Единствената опция за атмосферен бензин в Juke от тия години е 1.6 :) Код на мотора HR16DE
Всичко друго е с турбо:
1.5дци - К9К, дизел
1.2 dig-t - HR12DDT, бензин
1.6 dig-t - MR16DDT, бензин, На кората на двигателя си пише DIG-turbo. Това е и единствената опция за 4х4. Което за съжаление върви само със CVT.

HR16DE е доста държалив двигател доказал се в годините. Нищо революционно, нищо специално, не е с директно впръскване, става на газ, няма склонност към износване на сегменти колкото 1.2 например.

Ръчната скоростна кутия не е нещо, за което тук май някой, някога се е оплаквал.

Че то какво са 2к отгоре? Едни зимни гуми, едно обслужване, едни дискове с накладки, някой друг тампон и без много много напъване нещата ще се получат като сума.

[Ivanjk]

1.6 атмосферен бензин , ръчка ,монтиран в Кашкай - разход в силен градски 8.5-9.5 с климатик на макс . Карал съм колата 5г. оплаквания нямам.
Автомата като цяло е много по удобен за големия град , малко по висок е разхода , но не е фрапиращо.
За градска кола не препоръчвам дизел .

[Stodorovski]

Източник на мнението 1.6 атмосферен бензин , ръчка ,монтиран в Кашкай - разход в силен градски 8.5-9.5 с климатик на макс . Карал съм колата 5г. оплаквания нямам.
Автомата като цяло е много по удобен за големия град , малко по висок е разхода , но не е фрапиращо.
За градска кола не препоръчвам дизел .

Здрасти

Хвърлил съм око на тази:
https://m.mobile.bg/details/21646298658677318

Обаче малко газ-тта ме връща крачки назад понеже миже да е на мноого повече км въпреки че уж има сървизна история…

След какъв прибег се очакват големите приблеми имаш ли няблюдение?
Извинявай ако въпроса е тъп но на някой коли сериозното обслужване идва след определен пробег.

Ще съм благодарен ако имаш наблюдения и споделиш в няколко думи.

Поздрави

[Stodorovski]

Здравейте,

Смяна на плана, огледахме я втори път. Не става.

Но това което ни грабна очите е 190к 4х4 предполагам, CVT.
Колата е внос от Швайцария на 178 000. Човека гарантира за всичко, сървиз по избор и по всяко време, може и да се пробва по Околовърсното каза. Това което ми направи впечатление е че е адски запазена и вън и вътре, даже си има резервна гума с всички елементи което не го бях срещал до сега по нашите пазари.

Проблема е че незнам нито къде да я закарам на проверка нито какво да слушам/усещам/очаквам при тест драйв и това с CVT то ме бърка също.

Атмосферен на 1.6 почти не се намира читав, видях 5-6 но всичките са трагедия от вътре.

Има ли някой разбиращ или карал такова в района на София който би могъл да ми съдейства за тест драйв или за читав сървиз? Навит съм и срещу скромно заплащане, че аз незнам и какво да очаквам.

Но колата изглежда много опазена и читава в сравнение с всичко което сме гледали последните 3-4 седмици в София, Кюстендил, Дупница…

[dare__devil]

https://www.nissan.bg/dealer-locator.html

[Vanhhh]

Здравейте,

Предстои ми покупка на Нисан quashqai 2016, 1.6 dci Tekna, със номер на шаси : SJNFDAJ11U1825564
Питането ми е следното, как се представя конкретния модел, има ли силно изявени проблеми с него, и като цяло всякакви коментари за модела биха били добре дошли, скъпа ли е подръжката, щом е автомат то cvt ли е или не и т.н. Спечелих автомобила на един търг и имам 48 часа да потвърдя дали ще го взема, за това бих бил благодарен на всеки който скоро сподели инфо.

[Ivanjk]

Източник на мнението Предстои ми

Няма смисъл да слагаш един и същ пост в две теми. Отговорили сме в другата тема. Ако нещо конкретно те интересува , питай , но , в другата тема.

[firefighter]

Здравейте!
Нов съм във форума и ще се радвам на помощ при покупка на Нисан Кашкай. Бюджетът ми е до 12000 лв. Бензин или дизел? От дизелите 1.5 или 2.0 dci , кой е за предпочитане с оглед надеждност.Знам,че купуването на стара кола е късмет! Харесъл съм тази: https://m.mobile.bg/details/21683641903190287

[PeterP@n]

При дизелите, ядове може да създадат филтрите за частици, дюзите, турбината и помпата за високо налягане, ремонта и подмяната на които не е евтина. 2.0 дизела е по-динамичен и една идея по-надежден, а и при него има възможност само да има и задвижване 4х4. Ако колата ще се кара предимно в града и на къси разстояния, то бензинов вариант е по-добрата алтернатива, като отново за предпочитане е 2.0 мотор.

[firefighter]

Благодаря! Ще оглеждам и ще мисля. Като се реша,първо ще се прекръстя,макар да не съм особено вярващ.

[ivorec]

За дизел според мен е 1.5 е по-добре. За 2.0 дизел, доста се чупят моторите при първите модели от 2007,2008 година. Бензина си има проблем със горенето на масло.

[PeterP@n]

Източник на мнението За дизел според мен е 1.5 е по-добре. За 2.0 дизел, доста се чупят моторите при първите модели от 2007,2008 година. Бензина си има проблем със горенето на масло.

На 1.5 DCI има вероятност от проблеми с биелните лагери, поради прекалено големи междусервизни интервали, за 2.0 DCI не съм чул да чупят мотори, това може би най-сполучливия дизелов двигател на Рено. За горенето на масло от бензиновите, това пак е резултат от дълги междусервизни интервали, затова е добре да има сервизна история и да се види на какъв пробег се е сменявало маслото. Аз карам 2.0 бензин с MR20DE, колата е обслужвана на 10 000 км и не доливам масло между смените, като пак гледам да го сменям на до 10 000 км. Сипвам масло SAE 5W-30, API SN Plus, ILSAC-GF6. Бензиновите двигатели са далеч по-прости и надеждни от дизеловите, особено за автомобили с пробег.

[Ivanjk]

Източник на мнението
На 1.5 DCI има вероятност от проблеми с биелните лагери

Предния го продадох на 412к км на познат , мина 600+ к км не е имал проблем , този от подписа ми е на 175к км и е в чудесно здраве , за първи път чувам за проблем с биели , руснаците наричат 1.5 DCI "неубиваем" , и аз съм склонен да им вярвам.

Източник на мнението дизелите 1.5 или 2.0 dci , кой е за предпочитане с оглед надеждност

Аз по икономичен ДВГ не съм карал , жалко че ги спират от производство , бих си купувал само 1.5 dci