Сомнамбули, нощни+дневни птици и други животни!Абе СПАМ!

Мнениеот **stani** » 26 май 2020, 18:43

Пази ариергарда от Хизбула. :-P

Мнениеот **detson** » 31 май 2020, 20:03

Видя ми се интересно, груба сила и нежно очарование. :-D

Мнениеот **borkata99** » 07 юни 2020, 00:26

Готов съм за зимата :wink:

Х-а малко е настръхнал, ама ще свикне :lol:

,

Късмет и успехи на всички...

Мнениеот **skydiver** » 07 юни 2020, 23:47

Мнениеот **kriss_bg1977** » 08 юни 2020, 19:21

Вече няколко пъти карам извънградско едно Паджеро спорт първа генерация и бая ми харесва возията и поведението изобщо.Малко ми идва ниско седенето а съм 180 см,ако е някой 150 ще му трябват бая възглавници.За мотор 2.5тд и купе 1.9 тона си върви много добре.Има си печка....вътре е много тихо,добре е обезшумен а и мотора работи доста тихо и не създава впечатление че е дизел.Харесва ми че е истински джип...тип чероки :-)

Скоро ще дойде време в което ще си купуваме все по-стари коли, вместо по-нови!

Мнениеот **drukman** » 10 юни 2020, 11:05

На Паджерото седалката трябва да може да се регулира във височина. Има едни с пружина и амортисьор. Там механизма ръждясва и запича. Ако собственика преди теб не е знаел как се регулира или го е заключил, може и на 1.90м човек да трябва възглавница.
Моето Паджеро, на времето, Женя го караше без да пипа седалката във височина. Пружината регулирана за мен (110кила) не мръдваше на нейните 50.

...та погледни под есдалката.

Мнениеот **kriss_bg1977** » 12 юни 2020, 19:00

То е служебно и не се заигравам да го барникам,тъй като го карам в седмицата веднъж два по 30км.Само за спешни случаи е,но добре дърпа....един бус с малко товар. :-)

Мнениеот **drukman** » 14 юни 2020, 17:14

Ако седалката е с меко окачване, разликата във возията е голяма. Заслужава си да бутнеш лоста на ключалката.

Мнениеот **kriss_bg1977** » 15 юни 2020, 23:22

Да,повдигнах се днес,ръчнах някъде лост отстрани,нещо като помпене се получава и сега вече сме на високо.От днес и със гуми A/T стои още по добре.Не разбирам какво е меко окачване на седалката.Иначе вози като старите ситроени,супер меко и дупките почти не се усещат.

Мнениеот **drukman** » 15 юни 2020, 23:37

По средата от пред трябва да има една врътка. Като затягаш се повдига (свива пружината) От страни има ключалка с която се заключва в избрано положение. Когато е заключена стои на място като нормална седалка. Когато е отключена и регулирана според килограмите на водача, ходи нагоре-надолу като седалка на ТИР. Само пази главата, че ако амортисьора е сдал се удряш в тавана.

Мнениеот **Victoria** » 21 юни 2020, 15:10

Гърция, сувенирен магазин.
- Откъде си?
- България.
- От София ли?
- Да, от София.
- С кола ли дойде?
- Да, с кола.
- С мерцедес?
- Не, не.
- А да не е с <не помня вече каква марка каза>? Или с Нисан?
- Да, с Нисан.
- Нисан Микра?
- не, не.
- Алмера?
- Алмера ми е предната кола. :-D

Мнениеот **kriss_bg1977** » 20 сеп 2020, 00:12

Я да ви питам тук
Има ли Нисан двигател който се вгражда при автомобилите с означение Z но 4 цилиндров?
Питам тъй като на работа единия мотокар е Нисан ,на двигателя пише Nissan Z.
Доста проблемен мотор за съжаление.
А другия който в момента карам е едно голямо Коматсу с Нисански редови шестак....аууу много вари и малко гори :-)

Мнениеот **akxel** » 22 сеп 2020, 14:41

Дай някоя снимка и ще ти кажем.
Под код Z-24 навремето слагаха на терано 1 после с леки промени в терано 2 но силно се съмнявам да са го навряли в мотокар и определено не е от проблемните мотори

Мнениеот **dare__devil** » 22 сеп 2020, 15:29

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_Z_engine

Кой е на линия