Как да настроим ГИ така че да няма разлика газ - бензин?

Мнениеот **vipboy_** » 16 окт 2013, 00:24

Ако си с ГИ Бардолини имам наблюдения и мога да ти дам съвети. Най-лесния вариант ако нямаш опит е да си пуснеш автоматична настройка. Изпълнява се елементарно. Отиваш в менюто даваш старт и там ти пише какво да правиш. Няколко пъти се форса двигателя за да се получи максималното отваряне в мс. После задържаш 3000 оборота за определено време и тя програмата сама се настройва. Накрая ако всичко е наред ти показва ОК. И след това има три режима - икономичен, нормален и спортен. Аз ти препоръчвам да си караш на нормален. Ако си изпълнил всичко правилно не би трябвало да имаш никакви забивания и неравномерно ускорение. Предполагам, че за другите марки ГИ е аналогично, трябва да се разровиш малко из настройките, но ще ти е нужен кабел с необходимата дължина, компютър с инсталиран софтуер за твоя ГИ. Като цяло все си мисля, че най-добрия вариант за теб ще е да отидеш в някой газов сервиз и да ти направят колата.

Мнениеот **naskov** » 16 окт 2013, 08:33

Снощи вече ми писна от това досадно превключване от газ на бензин и вечерта след като оставих децата и жената вкъщи, излязох на околовръстното да се пробвам.
Забелязах че ми връща на бензин само защото при ускорение делтаP газ пада за кратко на около 500 mbar-a. Намерих настройката за автоматично превключване и видях че беше нагласена да връща на бензин ако падне на 700 mbar-a за 1 секунда. Промених го да връща на бензин само ако делтаP газ падне под 400 mbar-a за 2 секунди или повече. Така проблема ми изчезна. Това дали е добре? :pardon:

Автоматичната настройка нещо не успя да се получи. Към последната четвърт оборотите паднаха и за да не угасне компа върна на бензин. Програмата изведе съобщение, че не може да се настрои защото дюзите били малки (2.1 мм. са)

След това изтрих картата на газ и започнах да карам колата докато видя как системата си прави карта.
Накрая я докарах дотук: http://upload.bg/?get_file=1da0da0e1535ad6883c1ede5132fc499a69d61e9

http://upload.bg/?get_file=4098244a382f9244b00988ed10f611ff65d1317c&inline

Ето таблицата: http://upload.bg/?get_file=15ae7e8e0469dbae52df1c240ef25a9142ef8d14&inline

Нещо стойностите ми се виждат височки от препоръчителните 1 - 1.2

Изпарителя ми е някакъв RAM, настроих го за номинално налягане 1261 mbar-a. Колата е примерата от подписа.

Моля дайте съвети, мнения и предложения.

Мнениеот **madboy** » 18 окт 2013, 20:14

Фокуса ми е 2,0 131 к.с. и последно новия ми майстор каза, че дюзите трябва да са ми 2,2. Преди това ми бяха сложили 2,0 и имах заглъхване при ускоряване, при обороти около 4000-5000. С дюзи 2,2, вече нямам ядове във високите обороти.
ГИ-то никога не ми е прехвърляло на бензин, освен в случайте при ускоряване и мааалко газ в бутилката. Не знам на какво налягане ми е била настроена обаче.
Според мен и при теб дюзите трябва да са поне 2,2.
Налягането ми го настроиха на около 1050. На снимката с таблицата, налягането ти е много малко. :roll:

Мнениеот **toteff** » 14 ное 2013, 14:57

vipboy_ написа:Да ви кажа как стана така, че взех да се ровя в тия настройки....

Извинявай за тъпия въпрос, но как записа файла с първоначалните настройки за да може да се върнеш към тях, ако много се оплеска работата. Аз също съм с Бардолини имам си кабел и софтуер и съответно и някои проблеми при работата на газ.

Мнениеот **naskov** » 14 ное 2013, 16:47

Търси някъде бутон "Запис в/от файл".
Оттам като избереш запис във файл иска малко информация и се записва файл, който обаче по подразбиране е на възможно най-смотаното място във Winows затова си го запиши на десктопа и след това го архивирай в друга папка.

Мнениеот **ivan4o** » 25 мар 2018, 21:41

Здравейте, колеги.
Какъв трябва да е диаметъра на дюзите за Алмера 1.6 90 к.с. с газов инжекцион Бардолини Cargas?
Изпарителят е Tomasseto и налягането му може да се регулира. На колко?

Sent from my Power using Tapatalk

2.0 или 2,1 налягане 1,3. Рейка 3ома валтек и изпартел томасто аляска от старите (още като ставаха). Вече 110000км никакви ядове!

Мнениеот **ivan4o** » 25 мар 2018, 22:01

TasmanianDevil написа:2.0 или 2,1 налягане 1,3. Рейка 3ома валтек и изпартел томасто аляска от старите (още като ставаха). Вече 110000км никакви ядове!

Значи горе-долу съм налучкал.
Днес сложих 2.0 mm дюзи. Смених мембраните на изпарителя, че даваше 1.8 и беше на 110 000 км. Пуснах автонастройка да видим каква ще покаже. Даде коефициент ~1.35.

Sent from my Power using Tapatalk

TasmanianDevil написа:Източник на мнението 2.0 или 2,1 налягане 1,3. Рейка 3ома валтек и изпартел томасто аляска от старите (още като ставаха). Вече 110000км никакви ядове!

Старите до коя година са?

2014-5

Мерси. Явно съм хванал последния влак... :-D

Мнениеот **ivan4o** » 27 мар 2018, 07:04

dimkaraganchev написа:
TasmanianDevil написа:Източник на мнението 2.0 или 2,1 налягане 1,3. Рейка 3ома валтек и изпартел томасто аляска от старите (още като ставаха). Вече 110000км никакви ядове!

Старите до коя година са?

А можеш ли да покажиш коефициентите!
И какъв ти е горе-долу разхода?

Sent from my Power using Tapatalk

Трудно, продадох я преди година и половина! Разхода си беше нормален и нямаше разлика във вървежа и не се усещаше, когато превключва от бензин на газ.