Забраняват затъмненото задно панорамно стъкло

[vladobate]

Аз също гледам през няколко коли напред изполвайки видимостта през задните стъкла. Но не трябва да сме толкоз крайни когато иде реч за затъмняване , процента такъв е важен , демек видимостта , затова не съм съгласен със забрана за такив вид тунинг , а за ограничение във процента "неивидмост". Когато затъмнявах моите исках най-пропускливото възможно и пак казвам не ми е до визия , а до комфорт . Че фабричните хелиоматици дет кат напече и затъмняват доста , почти съм сигурен над допустимите граници на въпросното правило 43 или там квото , е кво праим те оправдани ли са ( не визирам собственика , а производителя ) . Та въпроса не е в закона , а и в начина на контрол илначе няма сми . Същото е и с кценоните , има ГТП , минава ли , минава , е щом е така може , демек проверен е и не пречи на останалите участници . Същото е и с фабрични крушки ма с келяви фарове , минава ли , не , що , ми щото кво кат са ти фабрични изпяли са си песента .

[МИНЧО]

Виждам, че всеки си гради своя теория за да оправдае неспазването на закона.
А в Гърция как стои въпроса с оправданията? Там вдигат стачки за щяло и нещяло, но по този въпрос мълчат.

[pablo]

Източник на мнението Аз също гледам през няколко коли напред изполвайки видимостта през задните стъкла. Но не трябва да сме толкоз крайни когато иде реч за затъмняване , процента такъв е важен , демек видимостта , затова не съм съгласен със забрана за такив вид тунинг , а за ограничение във процента "неивидмост". Когато затъмнявах моите исках най-пропускливото възможно и пак казвам не ми е до визия , а до комфорт . Че фабричните хелиоматици дет кат напече и затъмняват доста , почти съм сигурен над допустимите граници на въпросното правило 43 или там квото , е кво праим те оправдани ли са ( не визирам собственика , а производителя ) . Та въпроса не е в закона , а и в начина на контрол илначе няма сми . Същото е и с кценоните , има ГТП , минава ли , минава , е щом е така може , демек проверен е и не пречи на останалите участници . Същото е и с фабрични крушки ма с келяви фарове , минава ли , не , що , ми щото кво кат са ти фабрични изпяли са си песента .

В петък, към 17 и малко да си бил на Сточна гара?
Пробвах се да видя през задния джам, ама много тъмен

[dok]

Ако е затъмнено с фолио, то това не е фабрично......

Не,не е фолио, а най-чиста проба тъмно стъкло!

[dedo pop]

Демек, на джама пише S3

[adjiq]

Благодаря за разяснението, но не ме спечели.
Не виждам как обосновка за затъмнено стъкло, ще е гледането през моята кола. Човек трябва да си гледа пътя, да спазва дистанция, да се съобразява със скорост и т.н.
Но пък от другата гледна точка имам няколко предложения:
- като си със затъмнени стъкла и си забравиш чантата с лаптопа на задните седалки, има шанс да не ти разбият колата, защото не са забелязали чантата
- при счупване стъклото се задържа от фолиото и не се посипва навсякъде из салона, ното пък нарязва по същия начин като хвърчащи парчета
- като напече слънце в колата не става такава жега + на дълъг път си е голям плюс
- чисто визуално, лично на мен ми допада повече.

Ако има значение за протокола, затъмнени са ми всичките стъкла без 3/4 долната част от предното. Нямам нито едно птп засега. Не съм си изчислил годините ми и км зад волана, но нито са малко, нито са много. Моя личен избор досега беше да НЕ спазвам този абсурден закон и ще продължа и занапред. Фишовете си ги събирам в жабката, тук таме съм черпил "дебелия" 10-20лв, ако много бързам.

Прочетох някой да пише за Гърция....не съм наясно какъв е закона там, но е пълно с коли които са си затъмнили и предното стъкло. Дали са "нарушители" не знам, но ги има масово.

[Ivanjk]

Темата я следя от самото начало. Не успях да разбера как стои въпроса с колите излизащи от магазина със затъмнени стъкла. На моето НВ-200 страничните са на 75% затъмнени , а задните на 35% , ако си дойда с колата в БГ , трябва да сменя стъклата ли ?? Да не казвам , че товарния вариант е с ламарина вместо стъкла на задните врати!!! К'во прайм , режем и слагаме стъкла , ПРОЗРАЧНИ ???
Нещо не разбирам за какво иде реч?

[dedo pop]

Има трябва да се надЕваме, че правило Четирийсе и три разрешава този проблем. Всъщност от години кола над 50 000 винаги е със заводски затъмнени стъкла.
Мой приятел с X-Trail ми разказа абсурдната ситуация, при която катаджия решил с джобно ножче да дере по стъклото, за да докаже, че има фолио, но в последния момент проявил разум.

[vladobate]

Източник на мнението

Източник на мнението Аз също гледам през няколко коли напред изполвайки видимостта през задните стъкла. Но не трябва да сме толкоз крайни когато иде реч за затъмняване , процента такъв е важен , демек видимостта , затова не съм съгласен със забрана за такив вид тунинг , а за ограничение във процента "неивидмост". Когато затъмнявах моите исках най-пропускливото възможно и пак казвам не ми е до визия , а до комфорт . Че фабричните хелиоматици дет кат напече и затъмняват доста , почти съм сигурен над допустимите граници на въпросното правило 43 или там квото , е кво праим те оправдани ли са ( не визирам собственика , а производителя ) . Та въпроса не е в закона , а и в начина на контрол илначе няма сми . Същото е и с кценоните , има ГТП , минава ли , минава , е щом е така може , демек проверен е и не пречи на останалите участници . Същото е и с фабрични крушки ма с келяви фарове , минава ли , не , що , ми щото кво кат са ти фабрични изпяли са си песента .

В петък, към 17 и малко да си бил на Сточна гара?
Пробвах се да видя през задния джам, ама много тъмен

Вероятно е , от Трайкия посока тунела. Обаче за стъклото задното да кажа , че се вижда минимум от 15 метра отзад до минимум 15 напред предната кола номера , чете се без запънки , гаранция , и аз съм си карал зад колата та знам. Виж в купето трудна работа да видиш ако зад стъклото нямаш светлинка . Видимостта обаче отвътре навън е не по-вече от 5-10% намалена от заводските нормални . Та за кое затъмнение иде реч в крайна сметка , че и това има значение . Виждам леки коли ( явно фирмени ) с рекламни фолиа на задния джам ама такива едни спешъл , отвън виждаш картинка-реклама , отвътре обаче я няма и видимост поне 90% . Ха , шах с пешката . Това за фабричните , кво и те под ножа щото иначе то не е закон ами ала-бала. А колегата от Тел-Авив тия проценти са дооста големи , май не влизаш в графата , освен ако отвътре е друга видимоста и закона това "гледа" . Тия с ламарините ги водят товарни и там май други закони важат , шото нали за тоари я ползваш и така или иначе имаш ограничена видимост и за намалената такава вече няма значка . ПС: С една дума в огледалото за обратно виждане гледам през задното си затъмнено стъкло две коли назад в третата на задната седалка малчугана как си бърка в носа , добре ли е . А този зад мен гледа през мойта тъмница предния шофер как не гледа пътя ми си цъка на айфона , тва как ше го формулират "законо-ковящите"....ми не знам.

[cmk]

От днес:

Забраната за затъмняване на задните стъкла на автомобилите, която влиза в сила след новоприето изменение на чл. 105 от Закона за движение по пътищата, най-вероятно ще отпадне. Това заяви за Авто OFFNews източник, участвал в провелата се по-рано днес среща на недоволни от обновленията в ЗДВП с парламентарната транспортна комисия и ръководството на “Пътна полиция”.

На срещата пристъстваха председателят на комисията Настимир Ананиев, шефът на “Пътна Полиция” Бойко Рановски, вносители на автомобилно фолио и представители на автомобилни клубове.

Спорната промяна, която в последните няколко дни предизвика вълна от недоволство сред търговците на автомобилно фолио и членове на автомобилни клубове, е станала в резултат от очевидно недоглеждане при гласуването на закона.

Така формиран, чл. 105 от ЗДвП забранява затъмняването и на задното панорамно стъкло, което до този момент се допускаше, в случай, че автомобилът има странични огледала за гледане назад. За задните странични стъкла се допуска намаляване на прозрачността, но само в границите, определени в Правило 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации. Това правило изисква минимум 70% прозрачност.

На пазара обаче има немалко автомобили с фабрично затъмнени стъкла над тази стойност. Освен това в такъв вид законът на практика забранява детските щори, рекламните стикери и всякакви други елементи по задните стъкла.

Очаква се още на утрешното заседание на Транспортната комисия да бъде внесено предложение за коригиране на спорното изменение на чл. 105, който трябва да влезе в сила от 21 януари тази година.

Очаквах го

[PanteraBGR]

Вече може задно и предни странични по новините го гледах приеха закон

[skydiver]

Източник на мнението Вече може задно и предни странични по новините го гледах приеха закон

Ти да видиш...

[dimkaraganchev]

М-да, то щото досега беше забранено...

[PanteraBGR]

Източник на мнението

Източник на мнението Вече може задно и предни странични по новините го гледах приеха закон

Ти да видиш...

viewtopic.php?f=12&t=46911

[previ0us]

70% пропускливост ... това е все 1 да няма фолио , леко пречупва светлината само ... Аз ще затъмня предното на 70% и ще снимам ... Като цяло ако стъклото ти има тонировка която е 70% ти нямаш право да слагаш фолио или ако е 80% пропускливост на челния прозорец можеш да го тонираш с 90 % пропускливост за да стане законните 70% ,но то не се предлага такива % .. Както и да е !!